作者:王樹祥 高級工程師
(南京安維士傳動技術(shù)股份有限公司)
機械設(shè)備中常用的密封可分為靜密封和動密封兩大類。而在風電齒輪箱中常用的靜密封有非金屬密封、非金屬-金屬組合密封墊、膠密封等。一般偏航、變槳和主齒輪箱的堵頭和螺塞處用非金屬-金屬組合密封墊,而油管管接頭處常用O型密封圈這種非金屬密封,偏航變槳箱體和齒圈以及主齒輪箱齒圈和箱體之間也常用此密封。透蓋、悶蓋則常用密封膠密封,有時候偏航變槳箱體與齒圈之間也用密封膠密封。

風電齒輪箱常用的動密封可分為接觸型密封、非接觸型密封,而其中接觸型密封又可分為骨架油封、V型封等。非接觸密封可分為迷宮密封等。一般主齒輪箱高速軸、行星轉(zhuǎn)架處常用迷宮式密封,因迷宮密封的轉(zhuǎn)子和機殼間存在間隙,被密封介質(zhì)在通過曲折迷宮的間隙時產(chǎn)生節(jié)流效應而達到阻漏效果,其無固體接觸,毋須潤滑,并允許有熱膨脹,所以適用于高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速頻率的場合。而偏航、變槳齒輪箱的輸入端和輸出端常用骨架油封來密封防油,下端面透蓋處常用V型封,用以防塵及防潤滑脂。

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